Hétvégén első alkalommal kerül megrendezésre a Spanyol Nagydíj Madridban egy olyan városi pályán, ami óriási kihívást jelent a versenyzők számára. A tervezők egészen különleges nevet adtak a pálya legizgalmasabb pontjának, vagyis annak ameredek kanyarnak, amit először szeptember 11-én próbálhatnak ki a versenyzők. Spanyolul úgyhangzik „La Monumental”, aminek jelentését magyarul ezesetben talán a „Lenyűgöző” szó adja visszaleginkább.
Madrid a Katalán Nagydíjat váltja, amit ezután csak minden második évben rendeznek meg.
A „La Monumental” az építők számára is hatalmas technikai kihívás volt. Ez a kanyar a maga 550 méterével a leghosszabb az egész versenynaptárban. A versenyzők minden egyes körben kb. 6 másodpercet töltenek a pálya ezen meredek szakaszában.
A Madridring belépésével folytatódott az utóbbi évek tendenciája, vagyis tovább nőtt azoknak a pályáknak a száma, amelyek egy városon belül helyezkednek el. Ebben az évben a 22 versenyből már 8 részben vagy teljesen nyilvános utcákon zajlik.
Az új pálya a város észak-kelti részén található és Madrid legnagyobb rendezvényközpontja, az IFEMA köré épült. A 22 kanyart felvonultató pálya 5,5 km hosszú és a vásárterület körüli utcák valamint az újonnan épített gyors szakaszok keveréke, mint pl. a nevezetes 12. kanyar. Az egészet egy olasztervezőiroda álmodta meg. A megvalósítás kb. 83 millió Euróba került. Az „aréna” jelenleg 110 000 nézőt képes befogadni, de ez a kapacitás még növelhető. Madrid 10 évre kötött szerződést a Forma1-gyel, és abban reménykedik, hogy költségei busásan megtérülnek.
A pálya persze nem mindenki számára örvendetes, mert nagy a környezeti terhelése: zaj,l égszennyezés, turistaroham, 700 fa kivágása szerepelnek a tiltakozók listáján.
A Forma 1 gumiszállítója, a Pirelli pedig aggodalmaskodik, mégpedig különösen a "La Monumental" miatt. Szerintük a gumik ebben a kanyarban extrém terhelést kapnak majd, még nagyobbat, mint aholland Zandvoortban, ahol a 14. kanyar ugyan még meredekebb, de nem ilyen hosszú. Ahogy aPirelli honlapján olvasható, már 3 évvel ezelőtt elkezdődött a gumikra ható erők vizsgálata. A pálya elkészülte után egy mérnökcsapat odalátogatott, hogy megvizsgálja és kielemezze az aszfaltot. Megállapították, hogy a pálya felülete nagyon sima, így viszonylag kicsi a tapadás. A Pirelli azt akövetkeztetést vonta le, hogy a "La Monumental" kanyar produkálja a szezon legnagyobb függőleges terhelését meredeksége és rendkívüli hossza miatt. Tehát már a pénteki edzés során nagy lesz a feszültség. Mivel nem volt tesztelési lehetőség, csak akkor derül ki, melyik az ideális ív a 12. kanyarban és akkor határozzák meg, várhatóan melyik a legjobb gumikeverék. Így az edzés igazizsákbamacskává válhat.
M4 Sport (HD) 2026.09.11. 13:25 - 14:35 Forma-1 - 1. szabadedzés Spanyol Nagydíj (Madrid) ÉLŐ
M4 Sport (HD) 2026.09.11. 16:55 - 18:05 Forma-1 - 2. szabadedzés Spanyol Nagydíj (Madrid) ÉLŐ
M4 Sport (HD) 2026.09.12. 12:25 - 13:40 Forma-1 - 3. szabadedzés Spanyol Nagydíj (Madrid) ÉLŐ
M4 Sport (HD) 2026.09.12. 15:25 - 16:00 Forma-1 Felvezető műsor Spanyol Nagydíj (Madrid) ÉLŐ
M4 Sport (HD) 2026.09.13. 12:50 - 14:00 Forma-1 - Időmérő edzés Spanyol Nagydíj (Madrid) ism.
M4 Sport (HD) 2026.09.13. 14:00 - 14:25 Forma-1 - Pilótaparádé Spanyol Nagydíj (Madrid) ÉLŐ
M4 Sport (HD) 2026.09.13. 14:25 - 15:00 Forma-1 - Felvezető műsor Spanyol Nagydíj (Madrid) ÉLŐ
M4 Sport (HD) 2026.09.13. 15:00 - 17:00 Forma-1 - Futam Spanyol Nagydíj (Madrid) ÉLŐ
M4 Sport (HD) 2026.09.13. 14:25 - 15:00 Forma-1 - Felvezető műsor Spanyol Nagydíj (Madrid) ÉLŐ
Fotó: AUTOCAR India
